エティバス、AIインフラからフィジカルAIへ事業拡大

エティバスグループの鄭明哲会長は、今年の売上高を2兆5,000億ウォンと見込み、AIインフラ事業を基盤にフィジカルAIやロボットの現場導入へ事業を広げる方針を明らかにしました。エティバスはデル・テクノロジーズ、HPE、オラクル、シスコ、VMware、レッドハット、アマゾン・ウェブ・サービスと提携し、システム統合の知見を組み合わせて、企業ごとのセキュリティや業務環境に合うハイブリッドAIインフラを設計しています。鄭会長によると、今年下半期に主要企業や公共部門が進めたGPUインフラ事業の大半は水冷を前提としており、韓国の大手ITサービス企業や主要グループでは、1ラックにGPUを72基搭載するNVL72ベースのシステム導入が急増しています。

市場調査機関は、韓国のGPUサーバー市場が年7〜8％成長し、2029年に約7兆ウォンに達すると予測しています。鄭会長は、現場で実感する成長率は年10％以上だと述べました。単一プロジェクトの予算は数千億ウォンから数兆ウォンに拡大しており、大規模投資は今後少なくとも3年以上続くと見込んでいます。AIデータセンターも年平均10％以上成長すると予測し、ラック当たりの電力密度、冷却方式の標準化、首都圏データセンターを地方へ分散する政策を主な要因に挙げました。

鄭会長は、企業によってセキュリティ要件や投資余力、既存システムが異なるため、すべての企業が独自のGPUデータセンターを構築する必要はないと話しました。エティバスは、オンプレミス（企業内に設置するコンピューター設備）、クラウド、または両者を組み合わせたハイブリッド環境を、顧客の特性に合わせて提案します。GPUサーバー、ストレージ、ネットワークの設計から、既存業務システムとの連携、クラウド移行、導入後の運用や技術支援まで提供するとしています。ボストン・ダイナミクスの韓国戦略パートナーであるエティバスは、ロボットのハードウェア供給にとどまらず、製造・物流・危険作業の現場で運用するためのITインフラ、超低遅延通信、リアルタイムのデータ連携と制御、工程システムの統合を進める方針です。導入前のコンサルティングから専用システムの構築、運用・保守まで支援する、産業別のロボット導入体制を整える計画です。現代自動車グループのAtlasを生産工程に投入する時期は、2028年が具体化した目標として挙げられました。

鄭会長は、政府と民間によるAXインフラへの投資が今年始まり、2027年には全産業へ広がるとの見通しを示しました。多くの企業のAIインフラ活用は、現場では一度限りの概念実証や商用化の準備にとどまっていると指摘し、業務プロセスの変化と、生産性・コスト・品質の具体的な改善が成否を左右すると述べました。そのためには、社内データの整備、コンピューティングとクラウド、セキュリティ、既存システムとの連携を一体で進める必要があると説明しました。エティバスは、自社で構築・検証した業務向け生成AIの知見とエージェント型AI技術を生かし、現場への導入後も継続的に改善する仕組みの提供を目指しています。鄭会長は、10年後にAIインフラ、フィジカルAI、AIサービスの分野で世界展開する総合AIソリューション企業となり、50年後には顧客とベンダーから真っ先に選ばれる信頼ある企業を目指すと述べました。

エティバスの前身は、30年以上前に龍山の約1坪の事務所で設立されたヨンウデジタルです。同社は1997年のIMF通貨危機、2000年代初めのベンチャーバブル崩壊、2008年の世界金融危機、2020年の新型コロナウイルス感染症のパンデミックを経験しました。鄭会長は、市況に左右されず、海外ベンダーや韓国の顧客との約束を守ってきた信頼を、会社の中核的な価値に挙げました。東国大学を卒業して保険会社に勤めた後に起業し、イーブレインテックも運営しました。現在のグループは10社余りの系列会社を擁し、「エティバス」の社名はヨンウと同じ意味を持つ「Eternal Universe」を組み合わせて鄭会長自身が名付けました。

エティバスグループの鄭明哲会長は、今年の売上高を2兆5,000億ウォンと見込み、AIインフラ事業を基盤にフィジカルAIやロボットの現場導入へ事業を広げる方針を明らかにしました。エティバスはデル・テクノロジーズ、HPE、オラクル、シスコ、VMware、レッドハット、アマゾン・ウェブ・サービスと提携し、システム統合の知見を組み合わせて、企業ごとのセキュリティや業務環境に合うハイブリッドAIインフラを設計しています。鄭会長によると、今年下半期に主要企業や公共部門が進めたGPUインフラ事業の大半は水冷を前提としており、韓国の大手ITサービス企業や主要グループでは、1ラックにGPUを72基搭載するNVL72ベースのシステム導入が急増しています。

市場調査機関は、韓国のGPUサーバー市場が年7〜8％成長し、2029年に約7兆ウォンに達すると予測しています。鄭会長は、現場で実感する成長率は年10％以上だと述べました。単一プロジェクトの予算は数千億ウォンから数兆ウォンに拡大しており、大規模投資は今後少なくとも3年以上続くと見込んでいます。AIデータセンターも年平均10％以上成長すると予測し、ラック当たりの電力密度、冷却方式の標準化、首都圏データセンターを地方へ分散する政策を主な要因に挙げました。

鄭会長は、企業によってセキュリティ要件や投資余力、既存システムが異なるため、すべての企業が独自のGPUデータセンターを構築する必要はないと話しました。エティバスは、オンプレミス（企業内に設置するコンピューター設備）、クラウド、または両者を組み合わせたハイブリッド環境を、顧客の特性に合わせて提案します。GPUサーバー、ストレージ、ネットワークの設計から、既存業務システムとの連携、クラウド移行、導入後の運用や技術支援まで提供するとしています。ボストン・ダイナミクスの韓国戦略パートナーであるエティバスは、ロボットのハードウェア供給にとどまらず、製造・物流・危険作業の現場で運用するためのITインフラ、超低遅延通信、リアルタイムのデータ連携と制御、工程システムの統合を進める方針です。導入前のコンサルティングから専用システムの構築、運用・保守まで支援する、産業別のロボット導入体制を整える計画です。現代自動車グループのAtlasを生産工程に投入する時期は、2028年が具体化した目標として挙げられました。

鄭会長は、政府と民間によるAXインフラへの投資が今年始まり、2027年には全産業へ広がるとの見通しを示しました。多くの企業のAIインフラ活用は、現場では一度限りの概念実証や商用化の準備にとどまっていると指摘し、業務プロセスの変化と、生産性・コスト・品質の具体的な改善が成否を左右すると述べました。そのためには、社内データの整備、コンピューティングとクラウド、セキュリティ、既存システムとの連携を一体で進める必要があると説明しました。エティバスは、自社で構築・検証した業務向け生成AIの知見とエージェント型AI技術を生かし、現場への導入後も継続的に改善する仕組みの提供を目指しています。鄭会長は、10年後にAIインフラ、フィジカルAI、AIサービスの分野で世界展開する総合AIソリューション企業となり、50年後には顧客とベンダーから真っ先に選ばれる信頼ある企業を目指すと述べました。

エティバスの前身は、30年以上前に龍山の約1坪の事務所で設立されたヨンウデジタルです。同社は1997年のIMF通貨危機、2000年代初めのベンチャーバブル崩壊、2008年の世界金融危機、2020年の新型コロナウイルス感染症のパンデミックを経験しました。鄭会長は、市況に左右されず、海外ベンダーや韓国の顧客との約束を守ってきた信頼を、会社の中核的な価値に挙げました。東国大学を卒業して保険会社に勤めた後に起業し、イーブレインテックも運営しました。現在のグループは10社余りの系列会社を擁し、「エティバス」の社名はヨンウと同じ意味を持つ「Eternal Universe」を組み合わせて鄭会長自身が名付けました。