Waymoとトヨタ、2027年に日本で初期運行

Waymoとトヨタ自動車は2026年10月30日、自動運転分野の協業を拡大し、トヨタの電気自動車bZ4Xを使う自動運転タクシーの試験・検証を含む初期運行を2027年に日本で始めると発表しました。車両は愛知県豊田市の高岡工場で生産し、その後数年にわたり英国などにも順次導入する予定です。

両社は2025年4月、自動運転の開発と普及に向けた戦略的パートナーシップで基本合意していました。当時は、自動運転車両プラットフォームの開発や、トヨタの将来の市販車に搭載する自動運転技術の向上を共同で検討するとしていました。今回、タクシーに使う車種をbZ4Xと定め、生産拠点と日本での初期運行時期を明らかにしました。高岡工場ではベース車両の組み立てからWaymoの自動運転用ハードウェアの搭載までを行います。

トヨタの車両開発・生産の知見とWaymoの完全自動運転技術を組み合わせ、レベル4の車両普及を目指します。レベル4は、限られた条件の下でシステムがすべての運転操作を担う区分です。タクシー仕様のbZ4Xには、後席の足元空間を確保し、自動開閉ドア、電動開閉式バックドア、室内間接照明を採用します。乗客の快適性と乗降のしやすさに配慮した設計です。

協業に参加するWoven by Toyotaは、2027年の初期運行後、日本で商用運行を始める方針を示しています。今回の発表では、商用運行の開始時期、初期運行の地域や台数は明らかにしていません。別途、GO、Waymo、日本交通は2026年9月15日、2027年中に東京で完全無人走行の商用タクシー運行を目指すと発表しました。正式な運行時期は、安全性の確認と必要な許認可の取得後に決めるとしています。

トヨタとWaymoは、自動運転タクシーに加え、トヨタの市販車向け自動運転技術も検討します。Waymoの実際の運行やデータから得られる知見・技術を、より多くの道路利用者の安全性向上に生かす方法をWoven by Toyotaと検討します。Woven by Toyotaは、トヨタ車と交通インフラを連携させる方法も検討し、将来の自動運転の開発や普及に役立てる方針です。なお、bZ4Xタクシーの運行地域や台数など、具体的な運行計画は今回示されていません。修正済みコンテンツでは、初期運行と商用運行を区別し、発表済みの事実に限って整理しています。記事は、運行の詳細と許認可の時期が未定である点も記しています。なお、別の東京計画については、安全性確認と許認可取得の完了後に正式日程を決めるとされています。

Waymoとトヨタ自動車は2026年10月30日、自動運転分野の協業を拡大し、トヨタの電気自動車bZ4Xを使う自動運転タクシーの試験・検証を含む初期運行を2027年に日本で始めると発表しました。車両は愛知県豊田市の高岡工場で生産し、その後数年にわたり英国などにも順次導入する予定です。

両社は2025年4月、自動運転の開発と普及に向けた戦略的パートナーシップで基本合意していました。当時は、自動運転車両プラットフォームの開発や、トヨタの将来の市販車に搭載する自動運転技術の向上を共同で検討するとしていました。今回、タクシーに使う車種をbZ4Xと定め、生産拠点と日本での初期運行時期を明らかにしました。高岡工場ではベース車両の組み立てからWaymoの自動運転用ハードウェアの搭載までを行います。

トヨタの車両開発・生産の知見とWaymoの完全自動運転技術を組み合わせ、レベル4の車両普及を目指します。レベル4は、限られた条件の下でシステムがすべての運転操作を担う区分です。タクシー仕様のbZ4Xには、後席の足元空間を確保し、自動開閉ドア、電動開閉式バックドア、室内間接照明を採用します。乗客の快適性と乗降のしやすさに配慮した設計です。

協業に参加するWoven by Toyotaは、2027年の初期運行後、日本で商用運行を始める方針を示しています。今回の発表では、商用運行の開始時期、初期運行の地域や台数は明らかにしていません。別途、GO、Waymo、日本交通は2026年9月15日、2027年中に東京で完全無人走行の商用タクシー運行を目指すと発表しました。正式な運行時期は、安全性の確認と必要な許認可の取得後に決めるとしています。

トヨタとWaymoは、自動運転タクシーに加え、トヨタの市販車向け自動運転技術も検討します。Waymoの実際の運行やデータから得られる知見・技術を、より多くの道路利用者の安全性向上に生かす方法をWoven by Toyotaと検討します。Woven by Toyotaは、トヨタ車と交通インフラを連携させる方法も検討し、将来の自動運転の開発や普及に役立てる方針です。なお、bZ4Xタクシーの運行地域や台数など、具体的な運行計画は今回示されていません。修正済みコンテンツでは、初期運行と商用運行を区別し、発表済みの事実に限って整理しています。記事は、運行の詳細と許認可の時期が未定である点も記しています。なお、別の東京計画については、安全性確認と許認可取得の完了後に正式日程を決めるとされています。