덴버 시의회는 화요일 5년간 390만 달러 규모의 시티봇 계약 연장안을 9대 3으로 부결했습니다. 이에 따라 덴버시의 인공지능 챗봇 써니는 계약이 끝나는 10월 이후 운영을 중단할 예정입니다. 반대 의원들은 프로그램이 부정확한 정보를 제공하고, 자동화 서비스가 사람이 해야 할 일을 대체할 수 있다고 우려했습니다. 연장안에는 ‘복잡도가 낮은’ 311 문의를 처리할 음성봇(음성 통화를 자동으로 처리하는 시스템)을 시가 구축하는 내용도 담겼습니다.

마이크 존스턴 시장은 써니를 활용해 주민들의 시정 서비스 신뢰를 회복하는 방안을 지지해 왔습니다. 시장실은 서비스를 유지할 방안을 찾기 위해 며칠 안에 시의회와 만나겠다고 밝혔으며, 계약 비용은 10월 말까지 지급돼 있습니다. 대변인 존 이윙은 써니가 주민을 돕고 직원들이 문제 해결에 집중하도록 한다고 말했습니다. 그는 서비스가 사라지면 직원 소진을 줄이고, 직원 이탈을 늦추며, 311 대기 시간을 낮춘 도구도 사라진다고 밝혔습니다.

존스턴 행정부에 따르면 올해 시의 311 고객 서비스 문의 가운데 약 40%가 써니와 덴버 온라인 신고 허브를 통해 들어왔습니다. 이윙은 고객 서비스 만족도 90%도 제시하며, 챗봇이 반복적인 일상 문의를 처리해 직원들이 더 복잡한 문제를 맡을 수 있다고 말했습니다. 연장안에 찬성한 크리스 하인즈 시의원은 시에서 가장 젊은 인구층이 사는 자신의 지역구에서 많은 주민이 전화보다 디지털 서비스를 선호한다고 밝혔습니다. 케빈 플린과 대럴 왓슨 의원도 찬성표를 던졌습니다.

의원들은 기술적으로 10월 1일 만료된 계약이 왜 이렇게 늦게 의회에 올라왔는지도 물었습니다. 덴버 기술서비스부의 제니 스키아보네는 연장안 부결로 시가 서비스를 계속하지 않게 된다고 말했습니다. 같은 화요일 회의에서 시의회는 비즈니스 인텔리전스와 정보통신기술 분야의 대기형 서비스를 위해 500만 달러와 3년을 추가하는 슬랄롬의 별도 계약도 10대 2로 부결했습니다. 의회는 수주간 지연된 별도의 공항 임대 계약은 승인했습니다. 계약 상대는 키 라임 에어와 자회사 덴버 에어 커넥션으로, 미국 이민세관단속국의 추방 항공편을 운항합니다. 지지자들은 임대 계약을 거부해도 항공편 운항은 끝나지 않을 것이라고 말했으며, 스테이시 길모어 의원만 반대표를 던졌습니다.

덴버 시의회는 화요일 5년간 390만 달러 규모의 시티봇 계약 연장안을 9대 3으로 부결했습니다. 이에 따라 덴버시의 인공지능 챗봇 써니는 계약이 끝나는 10월 이후 운영을 중단할 예정입니다. 반대 의원들은 프로그램이 부정확한 정보를 제공하고, 자동화 서비스가 사람이 해야 할 일을 대체할 수 있다고 우려했습니다. 연장안에는 ‘복잡도가 낮은’ 311 문의를 처리할 음성봇(음성 통화를 자동으로 처리하는 시스템)을 시가 구축하는 내용도 담겼습니다.

마이크 존스턴 시장은 써니를 활용해 주민들의 시정 서비스 신뢰를 회복하는 방안을 지지해 왔습니다. 시장실은 서비스를 유지할 방안을 찾기 위해 며칠 안에 시의회와 만나겠다고 밝혔으며, 계약 비용은 10월 말까지 지급돼 있습니다. 대변인 존 이윙은 써니가 주민을 돕고 직원들이 문제 해결에 집중하도록 한다고 말했습니다. 그는 서비스가 사라지면 직원 소진을 줄이고, 직원 이탈을 늦추며, 311 대기 시간을 낮춘 도구도 사라진다고 밝혔습니다.

존스턴 행정부에 따르면 올해 시의 311 고객 서비스 문의 가운데 약 40%가 써니와 덴버 온라인 신고 허브를 통해 들어왔습니다. 이윙은 고객 서비스 만족도 90%도 제시하며, 챗봇이 반복적인 일상 문의를 처리해 직원들이 더 복잡한 문제를 맡을 수 있다고 말했습니다. 연장안에 찬성한 크리스 하인즈 시의원은 시에서 가장 젊은 인구층이 사는 자신의 지역구에서 많은 주민이 전화보다 디지털 서비스를 선호한다고 밝혔습니다. 케빈 플린과 대럴 왓슨 의원도 찬성표를 던졌습니다.

의원들은 기술적으로 10월 1일 만료된 계약이 왜 이렇게 늦게 의회에 올라왔는지도 물었습니다. 덴버 기술서비스부의 제니 스키아보네는 연장안 부결로 시가 서비스를 계속하지 않게 된다고 말했습니다. 같은 화요일 회의에서 시의회는 비즈니스 인텔리전스와 정보통신기술 분야의 대기형 서비스를 위해 500만 달러와 3년을 추가하는 슬랄롬의 별도 계약도 10대 2로 부결했습니다. 의회는 수주간 지연된 별도의 공항 임대 계약은 승인했습니다. 계약 상대는 키 라임 에어와 자회사 덴버 에어 커넥션으로, 미국 이민세관단속국의 추방 항공편을 운항합니다. 지지자들은 임대 계약을 거부해도 항공편 운항은 끝나지 않을 것이라고 말했으며, 스테이시 길모어 의원만 반대표를 던졌습니다.